|
|
古き良き水俣の顔。
八代〜川内116.9kmの旅。
|
 |
新水俣駅
|
新しい水俣の顔。
駆け抜ける感じの近代的な建物。
|
 |
|
|
水俣の26区分の地図です。イラスト入りでわかりやすいと評判です。
|
 |
|
平成16年3月13日九州新幹線の新八代〜鹿児島中央間が部分開業し、これまで2時間23分かかっていた熊本〜鹿児島間も開業により約1時間で結ばれることとなりました。
九州新幹線新水俣駅の外観は、豊かで美しい不知火海のさざ波をイメージしています。短冊のような形で表現された建物は、季節や時間の移り変わりその表情は豊かです。自然の光と風を感じられるホーム、待合室のベンチなど環境を大切にする水俣市を表現している駅となっています。
駅前広場にあるモニュメント「新水俣門」は、訪れる人々を温かく迎え入れる門であり、人々が集い、もやい合う姿を象徴しています。
◆
設計者 渡辺誠 |
九州新幹線新水俣駅までの目安 |
交通機関 |
出発地〜到着地 |
目安となる運賃 |
所要時間/距離 |
電車
(九州新幹線併用) |
東京駅〜博多駅〜新八代駅〜新水俣駅
|
25,510円
(特急料金込)
|
約7時間11分
(乗換2回)
1,373.4キロ |
| 大阪駅〜新大阪駅〜博多駅〜新八代駅〜新水俣駅 |
18,380円
(特急料金込) |
約5時間13分
(乗換3回)
817キロ |
| 名古屋駅〜博多駅〜新八代駅〜新水俣駅 |
21,320円
(特急料金込) |
約5時間28分
(乗換2回)
1,007.4キロ |
| 博多駅(福岡)〜新八代駅〜新水俣駅 |
6,550円
(特急料金込) |
約1時間58分
(乗換1回)
202.6キロ |
| 熊本駅〜新八代駅〜新水俣駅 |
3,550円
(特急料金込) |
約36分
(乗換1回)
79キロ |
|